今や中国全土に拡大した中国の高速鉄道網だが、路線の多くが赤字路線となっていて、黒字となっているのはごく一部にとどまっている。中国は高速鉄道の建設に莫大な投資を行っているが、そもそも鉄道の建設費用はサンクコストであるため、回収するためには黒字化が必要となる。

 中国メディアの今日頭条はこのほど、中国高速鉄道の債務総額は5兆2800億元(約87兆7400億円)に達したことを紹介し、積極的な投・・・・

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